Servus Walter Eine wirklich saugute Idee, die ich nachbauen werde. Vielen, lieben Dank für den Tipp und liebe Grüsse in die Schweiz (habe 11 Jahre in Neuchâtel gewohnt)!
Gute Lösung - eine weitere (und billigere) Variante wäre es, statt C-Profile zu verwenden, T-Nuten einzufräsen und als Verbindungsschrauben solche von Hettich zu verwenden (Hornbach Art. Nr. 8673678). Wie wurden die C-Profile eigentlich mit den Leisten verbunden? Ich nehme an mit versenkten Schrauben (Dimension und Anzahl?). Im Voraus danke für Antworten. Herbert
Gute Lösung - eine weitere (und billigere) Variante wäre es, statt C-Profile zu verwenden, T-Nuten einzufräsen und als Verbindungsschrauben solche von Hettich zu verwenden (Hornbach Art. Nr. 8673678), anstatt der Einschraubmuttern sind allerdings ebenfalls M8-Gleitsteine zu verwenden. Wie wurden die C-Profile eigentlich mit den Leisten verbunden? Ich nehme an mit versenkten Schrauben (Dimension und Anzahl?). Im Voraus danke für Antworten. Herbert
Von der Idee her nicht schlecht, wenn die unbezahlbaren T-Nut-Schienen nicht wären. Wenn eine Frässchablone soviel kostet wie ein gebrauchter PKW hört der Spaß auf.
Gibt es dafür eine Zeichnung? MFG Tom
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Hallo Walter, super Idee und sehr gute Arbeit. Könnten Sie für die Gleitsteine eine Bezugsquelle mitteilen? MfG Erich